Heutzutage haben wir uns an zuverlässige, sichere, gut konstruierte und hochmoderne Treppenlifte gewöhnt, die mit hochentwickelter Elektronik und Handfernbedienung ausgestattet sind. Wir halten es für selbstverständlich, dass ein Treppenlift in der Regel auch dann eingebaut werden kann, wenn die Treppe eine ungünstige oder ungewöhnliche Form hat. Wir zucken nicht mit der Wimper, wenn Treppenlifte außerhalb von Gebäuden eingebaut werden. Natürlich war das nicht immer so.

Schleppen von Henry

Es lässt sich nicht genau sagen, wer den Treppenlift erfunden hat oder wann genau der erste gebaut wurde, aber es gibt einige Belege in Form einer Liste seiner Besitztümer, die darauf hindeuten, dass König Heinrich VIII. so etwas wie einen „Thronlift“ im Whitehall-Palast in London installieren ließ, der damals die Hauptresidenz der englischen Monarchen war. (Bis er 1698 durch ein Feuer fast völlig zerstört wurde.)

Henry war in seinem früheren Leben ein eifriger Sportler mit einer Leidenschaft für die Jagd und das Tjostspiel gewesen, aber das brachte unweigerlich Verletzungen mit sich, und er erlitt zwei recht schwere Beinverletzungen. Die zweite Verletzung erlitt er in seinen Vierzigern bei einem Turnierunfall, der ihn beinahe das Leben gekostet hätte.

Die Verletzung heilte nie richtig aus, wurde geschwürig und schmerzhaft und hinderte ihn daran, seinen früheren sportlichen Leidenschaften nachzugehen. Henry war schon immer ein begeisterter Essens- und Weinkonsument gewesen, und nun, ohne körperliche Betätigung, die ihn im Zaum halten konnte, stieg sein Gewicht in die Höhe, bis er schließlich 160 Kg wog.

Schade um die armen Diener, die ihn mit nichts anderem als einem Flaschenzug und ihren eigenen Muskeln auf seinen „Thronlift“ hieven mussten.

Der Neigungssensor

Spulen wir etwa 400 Jahre vor, bis in die 1920er Jahre, und wir treffen einen Cadillac-Autohändler aus Pennsylvania namens C. C. Crispen, der sich hobbymäßig mit der Technik beschäftigte.

Ein Freund von ihm war aufgrund einer Polio-Erkrankung bewegungsunfähig geworden und konnte sich nur noch im Obergeschoss seines Hauses aufhalten. So kam Crispen auf die Idee eines Sitzes auf Rollen, der mit einer Schiene verbunden war, die sich über die gesamte Länge der Treppe erstreckte und über einen Seilmechanismus mit Strom betrieben wurde.

Er nannte dies den Inclinator, und es funktionierte so gut, dass er die Idee weiterentwickelte, bis daraus schließlich die Inclinator Company of America entstand, die bis heute existiert. (Die aber ironischerweise keine Treppenlifte mehr herstellt und sich stattdessen auf Senkrechtlifte konzentriert).

Aber nicht nur das Unternehmen wurde geboren, sondern auch das Wort „Inclinator“, das zwar in keinem seriösen Wörterbuch zu finden ist, aber insbesondere von den Amerikanern übernommen wurde, um alles zu beschreiben, was nach oben und unten fährt: Aufzüge, Lifte, Treppenlifte usw.

Spaß mit Standseilbahnen

Inclinator wird auch verwendet, um das zu beschreiben, was wir eine Standseilbahn nennen würden. Standseilbahnen haben jedoch immer zwei Wagen, die durch ein Seil miteinander verbunden sind, das über eine Umlenkrolle am oberen Ende des steilen Abhangs verläuft, auf dem die Bahn verlegt ist. Die beiden Wagen, von denen einer aufwärts und einer abwärts fährt, halten sich gegenseitig im Gleichgewicht, so dass der Energieaufwand für das Anheben des aufwärts fahrenden Wagens minimiert wird. In Bournemouth sind noch drei Standseilbahnen in Betrieb, die Sie sich bei einem Besuch auf keinen Fall entgehen lassen sollten. Ein geniales Konzept, aber wahrscheinlich wollen Sie es nicht in Ihrem Haus haben!

Aber egal – Hut ab vor dem alten C. C. Crispen. Wir alle haben im Laufe der Zeit viele, viele verschiedene Arten von Treppenliften gesehen, und wir sind auch schon einigen ziemlich alten begegnet. Sie alle sind jedoch im Wesentlichen Verfeinerungen oder Anpassungen des ersten Prototyps von Herrn Crispen. Er hat das Konzept also schon beim ersten Mal ziemlich gut getroffen.

Veteranen-Fahrzeuge

Und während wir diesen historischen Rundgang machten, erinnerten wir uns auch an einige der alten Motorroller, denen wir gelegentlich begegnen, wenn wir eine kostenlose Ortsbesichtigung durchführen oder einen Treppenlift installieren.

Einige von Ihnen werden sich an die alte „Invalidenkutsche“ erinnern, die wir zum Glück nicht mehr auf den Straßen sehen, da sie, wie manche sagen würden, eine Art Todesfalle ist.

Was wir jedoch gelegentlich sehen, sind alte Batricars, von denen einige anscheinend immer noch gut in Schuss sind.

Diejenigen, die es nicht sind, erhalten oft ein zweites Leben, indem sie in Toylander umgebaut werden.

In der Zwischenzeit freuen wir uns darauf, von jedem zu hören, der einen alten oder neuen Treppenlift besitzt und eine Reparatur oder Wartung benötigt. Oder jeder, der mit uns über den Einbau eines gebrauchten oder neuen Treppenlifts in seinem Haus sprechen möchte.

Wenn Sie auch interessiert sind, dann füllen Sie einfach unser kostenloses Anfrageformular aus.

Bildquelle: Pixabay